休日は高速道やワインディングロードで走りを楽しみたい……そんな方にお勧めのクルマといえば、スポーツクーペ。
ドア2枚、低い車体になだらかなCピラーで流麗なボディ。人や荷物がたくさん乗せられないからこそ、贅沢な空間を思いっきり楽しむ……国産クーペを一挙ご紹介します。
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クーペとはどんなクルマ？
↑かつて、国内で乗用車生産していたいすゞ自動車の名車「117クーペ」。デザインしたのはジョルジェット・ジウジアーロ。クーペという名前の付いたクルマは非常に珍しい。製造期間は1968-1981。
SUV、ミニバン、ハッチバック、セダン、ワゴン、ロードスター……クルマの形状はいろいろですが、クーペは意外に”知られていない”グループと言われています。
理由は簡単、ドアが左右2枚なために後席への乗り降りはしにくく、荷物を載せようにも、ハッチバックタイプのリヤドアがなくトランクドアがあるだけ。
基本的に乗員は2名で、後席があっても長時間座るのはきつい、というクルマであって、経済的ではありません。格好は抜群によく、非日常的なクルマだから憧れの的になるのがクーペです。
現在はスポーツ車両の代名詞にもなったクーペですが、ここでは国産クーペの人気車種をまとめていきます。
トヨタ 86
ハチロクというネーミングからわかる通り、先代はカローラ・レビン/トレノ AE86。FRレイアウトとバランスの良い重量配置でレースでの走りが有名ですが、25年の空白の後にトヨタ86としてデビューしました。
86 基本スペック
エンジン：1,998cc 水平対向4気筒 DOHC
エンジンレイアウト：ミッドシップ
駆動方式：後輪駆動
最高出力：147kW (200PS)/7,000rpm
最大トルク：205Nm (20.9kgf・m)/6,400-6,600rpm
変速機：6AT/6MT
全長×全幅×全高(mm)：4,240×1,775×1,285
車両重量(kg)：1,190-1,298
価格は、262万円?342万円。ライトウェイトスポーツカーとして2016年は6,570台が販売されています。
レクサス RC
レクサスにはRC、LCの2車種のクーペがラインナップされています。RCはガソリンエンジン(2Lと3.5L)、ハイブリッドモデルがあり、それぞれ走りの性格が異なります。
RC?基本スペック
エンジン：1,998cc 直4DOHC IC付ターボ /?3,456cc?V6 DOHC
エンジンレイアウト：フロント
駆動方式：後輪駆動
最高出力(2L)：180kW (245PS)/5,800rpm
最大トルク(2L)：350Nm (35.7kgf・m)/1,650rpm
最高出力(3.5L)：234kW (318PS)/6,400rpm
最大トルク(3.5L)：380Nm (38.7kgf・m)/4,800rpm
変速機：8AT
全長×全幅×全高(mm)：4,695×1,840×1,395
車両重量(kg)：1,680-1,700
価格は、521万円?681万円。レクサスでは最も小さなタイプのクーペとして2016年には2,160台を販売しました。
RC ハイブリッド 基本スペック
エンジン：2,493cc 直4DOHC
エンジンレイアウト：フロント
駆動方式：後輪駆動
エンジン最高出力：131kW (178PS)/6,000rpm
エンジン最大トルク：221Nm (22.5kgf・m)/4,200rpm
モーター最高出力：105kW (143PS)
モーター最大トルク：300Nm (30.6kgf・m)
変速機：CVT
全長×全幅×全高(mm)：4,695×1,840×1,395
車両重量(kg)：1,740
SUBARU BRZ
スバルBRZとトヨタ86は兄弟車ですが、製造しているのはスバル。4気筒の水平対抗エンジンから足回りから、スバルのものをそっくり用いていますので、オリジナルはBRZと言っても過言ではありません。
ただ、両車とも走りの味付けが違いますので、ディーラーで説明を受けた方がよいでしょう。
価格は243万円?359万円、2016年の販売台数は2,100台です。
BRZ 基本スペック
エンジン：1,998cc 水平対向4気筒 DOHC
エンジンレイアウト：ミッドシップ
駆動方式：後輪駆動
最高出力：152kW (207PS)/7,000rpm
最大トルク：212Nm (21.6kgf・m)/6,400rpm
変速機：6AT/6MT
全長×全幅×全高(mm)：4,240×1,775×1,320
車両重量(kg)：1,220-1,270
日産 フェアレディZ
DATSUN Z とアメリカで販売され、爆発的にヒットした日本車、フェアレディZ。現在Z34、6代目となるZは2008年デビューですから、ロングタームモデルとなっています。
日産にはスーパースポーツのGT-Rが頂点にあり、中間モデルがフェアレディZですが、その下のエントリーモデルが見当たりません。クーペフォルムの車そのものが日本ではZしかなく、孤高の存在となっています。
エンジンはV6-3.7L……大排気量とV6サウンドが楽しめるスケールの大きなクーペといえるでしょう。2016年は680台を販売しています。
Z 基本スペック
エンジン：3,696cc V型6気筒 DOHC
エンジンレイアウト：フロント
駆動方式：後輪駆動
最高出力：247kW (336PS)/7,000rpm
最大トルク：365Nm (37.2kgf・m)/5,200rpm
変速機：7AT/6MT
全長×全幅×全高(mm)：4,260×1,845×1,315
車両重量(kg)：1,500-1,550
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レクサスLC
2017年3月に突然デビューした、レクサスのフラッグシップクーペ、LC。あまりにも美しい…という評価が世界中のクーペファンから起こり、レクサス史上最も評価の高いデザインと言われています。
価格は1,300万円?1,450万円。そうそう売れるクルマではありませんが、日本を代表するクーペなのは間違いありません。
LC 基本スペック
エンジン：4,968cc V型8気筒 DOHC
エンジンレイアウト：フロント
駆動方式：後輪駆動
最高出力：351kW (477PS)/7,100rpm
最大トルク：540Nm (55.1kgf・m)/4,800rpm
変速機：10AT
全長×全幅×全高(mm)：4,770×1,920×1,345
車両重量(kg)：1,940-1,960
LC ハイブリッド 基本スペック
エンジン：3,456cc V型6気筒 DOHC
エンジンレイアウト：フロント
駆動方式：後輪駆動
エンジン最高出力：220kW (299PS)/6,600rpm
エンジン最大トルク：356Nm (36.3kgf・m)/5,100rpm
モーター最高出力：132kW (180PS)
モーター最大トルク：300Nm (30.6kgf・m)
変速機：CVT
全長×全幅×全高(mm)：4,770×1,920×1,345
車両重量(kg)：2,000-2,020
◆日本車クーペの人気車種をまとめてみました。
現在販売されている国産車では、86とBRZが一番コンパクトなクーペと言えます。また価格が300万円前後となり、一人か二人でドライブを楽しむ方には面白い選択肢でしょう。
販売店ではなかなかおいていないクーペですが、中にはレンタカーとして配備しているところもあります。利用してから購入対象にしてみてはいかがでしょうか。
